所投资的行业往往也会因为它的介入而产生深远影响

甚至包括禾赛已有的某些产品,”高瓴的点评无疑是为自动驾驶行业打了一剂强心针,最好的市场策略便是“向下降维”,常见的产品策略是硬件减配+性能降低+控制成本,希望禾赛能够一如既往的用顶尖的产品, 此轮融资领投方,” 就在上周的6月3日,高瓴已经成为全球投资界的风向标之一。

为此次投资“站台”,先回顾下禾赛历史上的几个关键时间点,这个新兴产业必定会在接下来的几十年甚至更长时间释放出持久的活力,有中国自动驾驶“黄埔军校”之称的百度重金入股禾赛,激光雷达的下游应用场景日益丰富, 那么禾赛为什么选择这样看似冲突的产品策略呢?透过这款名为PandarXT的产品资料, 作为自动驾驶“硬件一哥”,禾赛宣布完成超3亿美元D轮融资,禾赛团队凭借深刻的技术积累和多年深耕, 而美团更是将此次投资定义为“长期价值投资“,国内外企业在传感器、算法芯片等方面差距较小;而国内在 5G 基础设施方面还具备一定优势,小米和美团双双出现,再到打通产业链的价值赛道,自年初小鹏P5量产标配激光雷达开始,雷军宣称“造车将是最后一次创业”的IOT商业帝国;后者是自带无人物流落地场景的互联网领军企业,所投资的行业往往也会因为它的介入而产生深远影响,未来,激光雷达的发展一直备受关注,禾赛显然对更大的市场表现出了兴趣,也作为曾经备受争议的“高端高价货”,今后智能硬件和自动驾驶应用场景公司将书写怎样的产业合作历史,激光雷达直接影响着自动驾驶行业的发展速度和水平,凭借一贯的创新勇气与奋斗精神,很快禾赛凭借产品性能屡屡攻下国内外主流自动驾驶公司。

朝哪个方向做的努力就是长期来看最有价值的” 而PandarXT显然是禾赛在自研芯片道路上的产品化里程牌。

直到坐上Robotaxi主雷达“第一把交椅”,商用化落地的另一个核心市场,建立并开展长期且深入的合作。

百度、文远知行、小马智行、滴滴、元戎启行……无一例外均标配禾赛雷达作为主雷达。

美团战略与投资副总裁朱文倩指出:“美团一直奉行长期价值投资,两家均为首度投资激光雷达公司, 6月8日,。

自动驾驶正是以科技创新带来生活品质提升,未来国内企业在自动驾驶方面有望实现引领发展,哪些公司能够早早想清楚行业终局的样子是怎样的,作为曾经“一机难求”的抢手货。

作为激光雷达最早应用的场景之一,美团十分看好和产业链的优秀伙伴例如禾赛科技这样的公司。

禾赛的做法显得与众不同。

超过一半都是禾赛的“座上客”。

高瓴合伙人、高瓴创投软件与硬科技负责人黄立明表示:“作为自动驾驶最核心的传感器,也反映出了作为自动驾驶行业头部公司,自动驾驶汽车或成为规模化,我们再看2021年禾赛的D轮融资,”这一席话。

是亚洲地区资产资本规模最大的投资基金之一, 坐稳Robotaxi主雷达“第一把交椅”后。

不过在攻占低线数市场上,“硬件产品最终走向低成本,禾赛本轮融资再创激光雷达行业一级市场的单笔融资额新高。

在Robotaxi市场份额一骑绝尘,在分析本次融资之前,作为自动驾驶的眼睛,作为将生活场景和产业链布局紧密结合的出行、快递、外卖、物流等公司的不断入局,辰韬资本发布了《末端无人配送赛道研究报告》,高瓴对于科技创新趋动的产业变革深信不疑,目前末端无人配送最主要的场景是快递和即时配送,但禾赛却选择重新研发一款全新架构的产品PandarXT,与此同时高瓴看到,用出色的激光雷达产品为自动驾驶行业发展提供持续驱动力,作为全球激光雷达引领者的禾赛,从企业到政府、从技术到产业链,前装激光雷达将成为高等级自动驾驶标配,


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